La locomotive 241 P 17

À toute vapeur !

Imaginez la vapeur qui suinte, l’odeur du charbon qui brûle, le sifflet qui retentit…

Revivez l’ambiance des voyages d’autrefois en embarquant à bord d’un train tracté par une authentique locomotive à vapeur fabriquée autrefois par les usines du Creusot, la 241 P 17, que les Creusotins surnomment affectueusement la « princesse du Creusot ».

Elle est classée

monument historique

Au cours d’un voyage hors du temps, vous allez pouvoir admirer la grande star du Creusot : l’authentique locomotive à vapeur 241 P 17 datant de 1949-1950.

Fabriquée par les établissements Schneider à partir de 1948, la série des locomotives à vapeur 241 P est affectée à la traction à grande vitesse, avec une vitesse commerciale de 120 km/h. Porte étendard de la traction à vapeur, elle occupe une place à part dans la mémoire des cheminots et dans le cœur des amateurs et passionnés de locomotives et trains anciens.

La 241 P 17 est la seule locomotive à vapeur de ce type et de cette puissance (4000 chevaux) à encore circuler en Europe depuis l’extinction de cette série à la fin des années 1960. Elle détient un record de kilométrage, elle a parcouru 1 741 865 km.

Elle est aujourd’hui classée monument historique.

©Détail de la locomotive 241 P 17.|Parc des Combes

La plus imposante locomotive française

Un peu d'histoire

Mise en service le 10 mai 1950 au dépôt de Lyon-Mouche, mutée à Marseille-Blancarde en 1958 puis au Mans en 1959, c’est elle qui assure le dernier service commercial des 241 P en 1969. Rallumée en 1969 pour se rendre à une exposition de matériel ferroviaire, elle est finalement acheminée au Creusot en 1971, à l’usine de la Société des Forges et Ateliers du Creusot (SFAC), anciennement Établissements Schneider.

Après 13 ans de restauration minutieuse par une équipe de passionnés, elle est remise une première fois en service en 2006 afin de sillonner les voies ferrées de France et d’Europe. Chaque année, des voyages vers des régions touristiques sont organisés et permettent aux voyageurs de revivre l’excitation des trajets en train à vapeur et de retrouver les joies des voyages d’antan.

Le saviez-vous

Que signifient les chiffres dans les noms des locomotives à vapeur ?

En France, les locomotives à vapeur sont classifiées en fonction du nombre de leurs essieux. Le premier chiffre correspond au nombre d’essieux porteurs avant, le second au nombre d’essieux moteur et le troisième au nombre d’essieux porteurs à l’arrière.

Dans le cas de la 241 P 1 7 : 2 essieux avant, 4 essieux moteur, 1 essieu arrière. Le nombre 17 désigne son numéro dans la série : 17^e exemplaire sur 35.

Les dimanches en juillet et août

Le Train du Patrimoine

La locomotive 241 P 17 est actuellement en entretien dans son atelier.

Les dimanches du 20 juillet au 31 août, profitez du Train du Patrimoine pour la découvrir. Combinez une promenade à bord du Petit train des Combes en traction vapeur avec une visite de l’atelier de la 241 P 17.

Vous pourrez aussi visiter uniquement son atelier.

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Fête des Trains

Les 27 et 28 septembre 2025

Célébrez les 75 ans de la 241 P 17 !

Embarquez pour un week-end festif autour du monde des trains.

Pour cette occasion toute particulière, la princesse du Creusot et des autorails historiques circuleront sur le réseau SNCF entre Nevers, Chagny et Dijon.
Quant au petit train des Combes, au Creusot, il sera tracté par des locomotives vapeur ou diesel.

Des expositions et animations raviront les passionnés de chemin de fer :
– matériel ferroviaire en gare des Combes, dont une locomotive à vapeur 020 Schneider classée
– matériel d’entretien des voies en gare du Creusot
– exposition photographique, modélisme, simulateur de conduite de train, stands des acteurs du territoire et partenaires des CFC, boutique et restauration à la halle aux marchandises, avenue de l’Europe.

Un rendez-vous à ne pas manquer.

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